硅酮密封胶厂家-辛源牌-湖州硅酮胶

9、耐候胶的撕裂力不比结构胶小，那么，能不能就用耐候胶当结构胶使用呢?

耐候胶是不能当结构胶使用的，耐候胶要求有很好的位移能力，对弹性要求高;而结构胶除了有一定的弹性要求外的是对强度的要求，只有达到一定的强度才能承受板块的自重和长期的风压，保证隐框幕墙及半隐框幕墙等幕墙的安全性。

10、双组分硅酮结构胶施工过程中如何避免混合比例出现异常(A组分过量或者B组分过量)?

不同厂家的产品，具有不同的特性，各厂家会给出自己产品的混合比例范围。在此比例范围内混合，可以获得的产品性能，如果超出厂家推荐的混合比例范围，则会导致一系列的问题，比如固化慢、强度变小、弹性变差、粘结性变差等，硅酮密封胶厂家，会严重影响幕墙安全!

硅酮耐候密封胶在施工中起泡的原因是多方面的，是比较复杂的，很难用一种方法，一种结果来判定起泡的原因。本文通过我们的技术人员在工作中摸索出的经验，对各种施工条件下的起泡现象作一些具体分析。

1．注胶时裹进了空气：

硅酮耐候胶一般都在工地完成注胶工作，作业条件较差。工人站在脚架上面注胶，注胶的均匀性不易掌握，胶缝里面容易裹进空气。施胶后胶缝表里刮压，硅酮胶批发，修整光洁，胶缝里面的垫杆一般都选用闭孔的聚乙烯泡沫棒，裹进胶缝里面的空气不易溢出去，胶缝修整空气压缩后，湖州硅酮胶，会产生向外的隆张力

道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→烤缝→灌缝四个工序。其施工流程如下：

1、开槽 开槽是利用开槽机，沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。开槽，人为地扩大了道路裂缝的宽度和深度，清除裂缝中的所有杂土和废弃物，露出道路面层结构新的接茬，确保密封胶和路面之间无隔离层，密封硅酮胶，使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是：开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物，保证了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不，造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固，影响灌缝效果。