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四、硅酮结构密封胶又分为单组份、双组份、酸性固化胶和中性固化胶。
单组份硅酮密封胶可直接涂敷于铝材和玻璃之间粘接,它靠吸收空气中的潮气而进行水解,缩合反应由表及里而固化,什么是硅酮结构胶,要求打胶室内清洁,温度不低于23℃,相对湿度不低于40%,否则将影响固化,使胶层强度降低。
单组份硅酮胶分酸性和中性,酸性胶固化时释放醋酸,对隐框幕墙用的真空磁溅射法生产的镀膜玻璃的膜层起腐蚀作用而成花脸,因此应使用中性硅酮结构胶。
中性硅酮透明胶变黄是什么原因?
答:中性透明胶变黄是胶浆本身存在缺陷,主要是由中性胶内的交联剂和增粘剂引起的,原因是这两种原料带有“胺基”,胺基是极容易引起发黄的,很多进口的玻璃胶也是因此有变黄的现象。另外中性透明胶如果与酸性玻璃胶同时使用,硅酮结构胶 用途,有可能导致中性胶固化后变黄;也可能是胶的存放时间长会产生影响或是胶与基材发生反应所致。
道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用,在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是:开槽→吹缝→烤缝→灌缝四个工序。其施工流程如下:
1、开槽 开槽是利用开槽机,沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。开槽,人为地扩大了道路裂缝的宽度和深度,广州硅酮结构胶,清除裂缝中的所有杂土和废弃物,硅酮结构胶多少钱,露出道路面层结构新的接茬,确保密封胶和路面之间无隔离层,使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是:开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物,保证了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不,造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固,影响灌缝效果。
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