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4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行，采用的是美国生产灌封，密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢，硅酮密封胶价格，在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴，沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。

5、养护 使用密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料，此方法的优点是工艺简单、操作方便。

　由于建筑硅酮耐候密封胶的国家及行业标准《建筑密封胶分级和要求》GB/T 22083-2008、《玻璃幕墙接缝用密封胶》JC/T 882-2001以及建筑幕墙相关标准《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003、《金属、石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001等均无明确规定硅酮耐候密封胶的施工环境，因此应按照硅酮耐候密封胶厂家的施工工艺中推荐的使用环境要求进行施工。比如白云牌硅酮耐候密封胶产品使用的环境要求为：温度4℃~40℃，相对湿度40%~80%的清洁环境，下雨、下雪时不能施工。

但是，莆田硅酮密封胶，随着时间的推移，耐候硅酮密封胶，掺加白油的中空玻璃密封胶带来的一系列严重的质量和 性能问题逐渐显现，建筑硅酮密封胶，突出表现为：采用此类密封胶制作的中空玻璃使用寿命普遍较短，存在着大量漏水，漏气和出雾等现象，更为严重的是双道密封的中空玻璃（第 二道密封胶为掺油密封胶）的道密封胶即热熔丁基密封胶被软化溶胀而流淌，从而影响了中空玻璃的正常使用。根据用户的投诉和反馈，经过多次现场调查和试 验对比，本着对行业发展，用户负责的精神，我厂对此进行了研究。

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